A sua privacidade é importante para nós. É política da Palavra Palhocense respeitar a sua privacidade em relação a qualquer informação sua que possamos coletar no site da Palavra Palhocense, e outros sites que possuímos e operamos.
Solicitamos informações pessoais apenas quando realmente precisamos delas para lhe fornecer um serviço. Fazemo-lo por meios justos e legais, com o seu conhecimento e consentimento. Também informamos por que estamos coletando e como será usado.
Apenas retemos as informações coletadas pelo tempo necessário para fornecer o serviço solicitado. Quando armazenamos dados, protegemos dentro de meios comercialmente aceitáveis para evitar perdas e roubos, bem como acesso, divulgação, cópia, uso ou modificação não autorizados.
Não compartilhamos informações de identificação pessoal publicamente ou com terceiros, exceto quando exigido por lei.
O nosso site pode ter links para sites externos que não são operados por nós. Esteja ciente de que não temos controle sobre o conteúdo e práticas desses sites e não podemos aceitar responsabilidade por suas respectivas políticas de privacidade.
Você é livre para recusar a nossa solicitação de informações pessoais, entendendo que talvez não possamos fornecer alguns dos serviços desejados.
O uso continuado de nosso site será considerado como aceitação de nossas práticas em torno de privacidade e informações pessoais. Se você tiver alguma dúvida sobre como lidamos com dados do usuário e informações pessoais, entre em contato conosco.
Para melhorar a sua experiência no site, é utilizado cookies para persolizar conteúdo e anúncios. Clique em "Aceitar e Fechar" para consentir a utilização dos cookies, visite nossa Política de Privacidade para mais informações.
Foto: DIVULGAÇÃO
O projeto de lei de autoria do deputado estadual Sérgio Guimarães que busca proibir o uso de drones em rodovias estaduais de Santa Catarina foi aprovado nesta terça-feira (5) pela Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Assembleia Legislativa. A proposta, que agora segue para tramitação nas próximas etapas legislativas, tem como objetivo restringir a fiscalização de velocidade exclusivamente a radares fixos.
Caso o projeto se torne lei, ele estabelecerá um novo padrão para a fiscalização nas estradas estaduais de Santa Catarina, eliminando o uso de drones, equipamento que tem gerado polêmica entre os motoristas catarinenses. Segundo Guimarães, “a medida visa tornar a fiscalização mais transparente e menos propensa a interpretações dúbias”. O parlamentar argumenta também que o uso de drones pode ser visto como uma forma de “armadilha” para os motoristas, “o que gera insegurança e desconfiança na população”. Estão criando novamente a indústria da multa”, conclui.
Transparência e segurança
Para Guimarães, radares fixos são suficientes para garantir o controle de velocidade e reduzir acidentes, além de oferecerem mais clareza aos motoristas, que conseguem identificar com facilidade onde estão sendo monitorados.
Ele também defende que a fiscalização por radares fixos atenda à demanda por transparência no controle de velocidade nas estradas. “Nossa intenção é garantir que o cidadão saiba onde está sendo fiscalizado, sem surpresas. É uma questão de respeito ao motorista e de melhoria da segurança”, afirmou Guimarães.
“Reconheço e temos que parabenizar o trabalho realizado pelas nossas polícias, e o esforço que fazem mesmo quando, muitas vezes, são pouco valorizados; por isso mesmo que acredito que usar a tecnologia é algo que sempre irá de encontro às melhorias das condições de trabalho destes heróis. Mas que façamos o uso de drones para combater a criminalidade em grandes operações, e não sobrevoando rodovias. Que se trabalhe a conscientização no trânsito ainda mais”, pondera o deputado.
Próximos passos para a aprovação
A decisão final sobre a proibição de drones em rodovias estaduais de Santa Catarina ainda depende de vários passos no processo legislativo. No entanto, na avaliação do deputado estadual Sérgio Guimarães, a aprovação do projeto pela CCJ representa um avanço significativo e sinaliza o interesse em debater o modelo de fiscalização de trânsito no estado.
